鍛件分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四個(gè)級(jí)別，每個(gè)級(jí)別的檢驗(yàn)項(xiàng)目按下表規(guī)定： 鍛件級(jí)別 檢驗(yàn)項(xiàng)目 檢驗(yàn)數(shù)量 Ⅰ 硬度（HB）：逐件檢查 ； Ⅱ 拉伸和沖擊：同冶煉爐號(hào)，同爐批，每批抽樣檢查一件； Ⅲ 拉伸和沖擊：同冶煉爐號(hào)，同爐批，每批抽樣檢查一件。 超聲檢測：逐件檢查； Ⅳ 拉伸和沖擊：逐件檢查，超聲檢測：逐件檢查；

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1.鍛件的技術(shù)要求。2.繪制鍛件圖的一般規(guī)定。

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鍛模的制造費(fèi)用在鍛件成本中占有較大比例，因此提高鍛模的使用壽命是降低鍛件成本的重要途徑。模鍛工除了應(yīng)能正確地進(jìn)行模鍛搡作外，還應(yīng)熟悉鍛模的使用和維護(hù)方法，并嚴(yán)格按規(guī)定正確使用鍛模。

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金屬的塑性變形是以金屬塑性為主要依據(jù)，而變形產(chǎn)生的抗力與眾多因素有關(guān)。從工藝角度出發(fā)，總是希望變形金屬具有高塑性和低的變形抗力。

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經(jīng)了解，該中間軸的原坯料為鋼錠，鍛前加熱采用r怏速加熱K藝，鍛造時(shí)采用了較小的進(jìn)料比鍛造成形。

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對(duì)于橋式起重機(jī)的起重電動(dòng)機(jī)的外包裝，在這里，想闡述兩點(diǎn)觀點(diǎn)，畢竟行走機(jī)構(gòu)車輪鍛件是個(gè)循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械設(shè)備，避免不了外界的機(jī)械沖擊，為此，必須要在其外包裝上加固機(jī)械結(jié)構(gòu)；而對(duì)于其本身不斷產(chǎn)生的高能量，如果散熱功能不好的話，也將是個(gè)嚴(yán)峻的問題，所以必須采用較高的耐熱絕緣等 級(jí)。

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這類支承輥鍛后熱處理不能進(jìn)行退火，而是要進(jìn)行正、回火處理，并將回火溫度限定在600-660。毛坯正、回火處理后的力學(xué)性能,可以滿足大多數(shù)東承輥的性能要求。

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大鍛件實(shí)際滲碳過程中是無法直接控制有效硬化層深度的，只有通過滲碳層深度來間接控制，只要將有效硬化層深度與滲碳層深度在各種條件下相互關(guān)系找出來,就可以通過控制滲碳層深度來得到有效硬化層深度。

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火焰表面淬火的缺點(diǎn)：1)質(zhì)量控制和操作者技術(shù)水平關(guān)系密切，由于氣源波動(dòng)很難調(diào)節(jié)恒定，自動(dòng)化較困難。2)使用有爆炸危險(xiǎn)的混合氣體。3)勞動(dòng)條件差。4)極薄的加熱面無法控制加熱。

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在回火的過程中，通過對(duì)上述的了解后，一定要注意回火的組織轉(zhuǎn)變，面對(duì)不同的組織轉(zhuǎn)變應(yīng)對(duì)相應(yīng)的措施，在這方面，山西永鑫生鍛造有限公司面對(duì)不同的轉(zhuǎn)變，實(shí)施不同的方案，盡最大可能保證產(chǎn)品的完好。

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